L’histoire du SS Delphine
L’histoire commence en avril 1921 à River Rouge (près de Detroit dans l’État du Michigan aux USA), où le chantier Great Lakes Engineering Works a eu l’honneur de lancer la Delphine pour le magnat de l’automobile Horace Dodge.
Il avait à l’époque le tonnage le plus élevé des États-Unis.
Après un incendie en 1926, ce navire d’époque à vapeur est rénové puis réquisitionné par l’armée en 1942. Il revient après la guerre entre les mains de la famille Dodge avant de connaître plusieurs propriétaires.
C’est en 1997 que le Delphine sera intégralement restaurée à Bruges (Belgique) durant cinq année par l’homme d’affaires belge Jacques Bruynooghe qui, avec sa fille Ineke, investira 45 millions d’euros, pour le remettre dans sa configuration d’origine de 1921, y compris pour les décorations intérieure et les machines à vapeur.
Des recherches minitueuse mené par Mme Ineke Bruynooghe historienne de l’art ont permis d’écrire & publier un livre sur l’histoire du SS DELPHINE.
Après l’achèvement de lourds travaux qui l’équipent de tout le confort moderne,
C’est en septembre 2003 que le SS Delphine sera rebaptisé par S.A.S la princesse Stéphanie de Monaco, marraine du bateau dans son nouveau port d’attache en principauté.